Am fost inspirat de postul asta si mai ales de comentariul amicului Perfectionist sa scriu acest post si probabil ca nu va fi singurul pentru ca de cand ma stiu am fost pasionat de masini, unele dintre ele mi’au ramas lipte de suflet de’a lungul timpului ca marca de scrisoare. 
Si cum trancaneala multa nu face bine, gata cu introducerea, sa trece la … treaba!
Pe la inceputurile anilor ’90, un vecin care lucrase pe la ambasada Romaniei din Franta s’a intors in tara mandru-ferches cu un Renault FUEGO, un model sport-coupe al celebrului producator francez, care seamana destul de bine cu cel din fotografia de mai sus. Masina era nebunie curata pentru vremea aia cu niste dotari nemaivazute de romanul de rand care vedea in Dacia lui masina suprema.
Ca sa enumar cateva dintre dotarile de care imi aduc aminte, la Fuego vecinului nostru nu ii lipsea aerul conditionat, geamuri electrice, oglinzi electrice incalzite, inchiderea centralizata cu telecomanda (prima masina din lume care a avut asa ceva), scaune incalzite, computer de bord, cruise control, trapa electrica, tapiterie din piele, radiocasetofon cu statie de amplificare … si multe alte optionale pe care acum nu mi’le mai amintesc dar erau parca din filmele SF. Ca motorizare nu imi mai amintesc decat ca era pe benzina si pe bandourile laterale avea o inscriptie ca un avertisment: TURBO!
Fugea de manca pamantul, micuta masina a lui Liviu (asa il chema pe vecinul meu) dadea fum cam la orice masina din cartier si nu numai.
A tras Liviu al nostru ani buni de zile de ea iar de auzit nu imi aduc aminte sa il fi auzit vreodata sa se planga de ceva anume. In timp au inceput sa apara tot mai multe prin tara, acum din pacate nu imi aduc aminte sa mai fi vazut vreuna de ani buni de zile, iar la o scurta cautare pe net nu am gasit nici macar una de vanzare de unde trag concluzia ca toate au luat calea fara intoarcere a REMAT’ului cum probabil a luat’o si frumoasa masina a lui Liviu.
Mai multe despre Renault Fuego puteti citi aici, eu am zis doar sa o pomenesc ca una din masinile de care am fost indragostit.
P.S. TopGear pare sa confirme spusele mele …
Intr-o vreme era una parcata pe o straduta in zona Muncii. Daca-mi fac timp si-mi amintesc straduta, promit sa’ i fac o poza.
A fost super masina, azi ai lua ceva lovele pe ea.
Multam Mariane, merita pentru posteritate!
Radule, la cat de rare bag seama ca sunt si mai ales ca s’ar cam incadra la masini clasice …. in mod cert ar face ceva parale daca ar fi intr’o stare buna.
Salutare, imi place cum ai impartasit aceste noutati. Eu reprezint un service auto si imi place sa aflu opiniile altora despe acest domeniu .
Bravo Valentine! Iti recomand sa citesti si acest articol iar dupa ce il citesti si dai o tura pe la casierie promit sa apara si articole despre service’ul pe care il reprezinti!
n’JOY!
Pot sa spun ca sunt fericitul posesor al acestui model turbo!
Nu pot decat sa te felicit!
In ce stare este masina? Cat din ea mai este original? Poti sa ne bucuri si nu niste poze daca vrei. 