EURO 7 va marca un paradox: revenirea la motorizarile mari
Odata cu norma de poluare Euro 6 toata industria auto, cu exceptia japonezilor care au avut o alta abordare despre care am scris aici, s’a intrecut in dezvoltarea motorizarilor down size, adica, motorizari de capacitate cilindrica mica, in trend fiind trei pistoane in loc de clasica motorizare cu patru pistoane. Pentru ridicarea performantelor reduse ale … Citește mai mult