Din TOATE cate NIMIC|Blog de opinie si polemica
Vreme de 20 de ani agenda politica a Uniunii Europene a fost facuta de Germania, o politica agresiva in care Germania si’a impus tot ce si’a dorit sa isi impuna pe agenda europeana cu largul sprijin al intregii Uniuni Europene, motivatia fiind ca Germania este principalul contribuitor al UE si motor industrial al Europei. In … Citește mai mult
Odata cu norma de poluare Euro 6 toata industria auto, cu exceptia japonezilor care au avut o alta abordare despre care am scris aici, s’a intrecut in dezvoltarea motorizarilor down size, adica, motorizari de capacitate cilindrica mica, in trend fiind trei pistoane in loc de clasica motorizare cu patru pistoane. Pentru ridicarea performantelor reduse ale … Citește mai mult
Taxa Oxygen pentru Bucuresti intra in vigoare de la 1 Martie, si va fi aplicata in 2020 pentru normele de poluare sub EURO 4, respectiv cele EURO 3 non GPL, vor mai putea intra in centrul Bucurestiului doar daca platesc o taxa/zi sau abonament lunar in cursul saptamanii, in vremea in care autoturismele EURO 1/2/NonEURO … Citește mai mult
Multi ani de zile traficul de masini SH nu a avut o legislatie clara, fiind una din caile prin care unii s’au suplimentat veniturile lunare, in vremea in care altii au dezvoltat o adevarata „industrie” facand bani seriosi din asta, mare parte din ei netaxati. Asa cum prevesteam pe aici inca de prin primavara cand toata … Citește mai mult
Nu stiu daca a observat cineva pana acum, insa pe bogati cand nu ii mai lasi sa faca ce vor in prima faza ii apuca victimizarea pentru ca dupa aia imediat sa si treaca la amenintari si santaj ca lucurile sa fie in continuare tot cum ar vrea ei, sau macar pe aproape. In sensul … Citește mai mult
In ultima vreme am avut destul de multe articole despre motorizarile cu ardere interna vs cele electrice precum si noi tehnologii din lumea auto care pare in sfarsit a evolua dupa cei 140 de ani cat au trecut de la inventarea si patentarea motorului cu ardere interna de catre Nikolaus Otto (1876). Vreme de de … Citește mai mult
Oricat de greu de crezut pare, conform Direcţiei Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV) pentru prima oara in ultimi 26 de ani inmatricularile de masini VW sunt in scadere cu -6,74% fata de aceiasi perioada a anului trecut in vremea in care Renault inregistreaza un salt spectaculos de +84,68%. O alta crestere … Citește mai mult
Acum cateva zile vuia presa de specialitate si nu numai despre faptul ca urmatoarea victima a scandalului noxelor manarite ar fi Renault cate se afla sub o investigatie in acest sens. Partea proasta este ca nu doar oamenii de rand au pus botul la aceste zvonuri ci si bursa unde actiunile Renault au scazut … Citește mai mult
In plin scandal dieselgate in care grupul VW este acuzat ca a masluit testele de emisii poluante la motoarele diesel, ancheta merge mai departe si dezvaluie faptul ca nici motoarele pe benzina nu sunt cu deloc mai prietenoase cu mediul, aruncand grupul intr’un nou scandal de proportii ce probabil ca va fi numit petrolgate. In … Citește mai mult
In plin scandal dieselgate in care s’a dus dracului mitul avansatei tehnologi germane, japonezii de la Toyota dau o lovitura de imagine de bun simt prin anuntarea unui proiect de viitor intins de’a lungul a 35 de ani sau mai exact pana in 2050 in care isi propun eliminarea completa a motoarelor exclusiv cu combustie … Citește mai mult