Sa tot fie vreo 3 luni de cand am facut o revizie completa a instalatiei de clima la frantuzoaica. Toate au fost bune, toate frumoase, toate racoroase pana acum vreo cateva zile cand m’am trezit ca aerul bagat de instalatia de climatizare nu prea mai era rece oricat de jos l’am setat eu ci mai degraba caliu. M’am uitat pe la instalatia de clima, aparent totul este ok, tevile care conduc freonul prin instalatie au ceva condes pe ele, dar in masina nu prea mai e ce trebuie inspre deloc. Am tras concluzia ca e putin freonul pentru ca si compresorul se aude destul de ciudat, caznindu’se parca sa trimita prin instalatie ce freon o mai fi. No … nu pot zice ca e mare bucurie si d’aia azi m’am reprogramat din nou la nenea ala care s’a ocupat de instalatie si in prima faza. Din povestile la telefon cica nu ar fi chiar mare scofala daca nu se vad pierderi mari pe nicaieri, ar avea el ceva solutii speciale care se baga pe instalatie si in cazul unor mici fisuri pe la garnituri, semeringuri sau chiar radiatorul de clima ar rezolva beleaua.
Cu astea fiind spuse … ne auzim dupa ce ii fac o vizita care sper sa fie asa cum banuieste el si nu mai scump mult de atat! 
Tineti’mi pumnii!
Editare ulterioara:
Ajuns la meserias, repetat operatiunea initiala plus introdus solutie de izolare scurgeri pana la 0,3mm. Pornit instalatia si plimbat 45 de minute ca sa circule freonul plus solutia „miracol”. Rezultat azi: 11,2 grade la fantele de aer@49 de grade temperatura la nivel caroserie.
Amenda: 150 lei.
Rezultat: multumit … sa vedem pana cand!
Hm, cam asa se intampla la noi, ai umblat la AC indiferent ca e din casa sau masina si dai peste o echipa sau service pusi pe capatuiala, adio racoare. Intrebare: Au folosit pompa de vacum cand au inlocuit agentul frigorific sau au folosit metoda mioritica; deschis ventilul bagat agent pana simte „meseriasu” rece la deget, caci 99% asa fac
Procedura am descris’o in postul intial dar s’a facut si azi cam asa:
– masurat nivel freon initial;
– golit instalatie;
– facut vacum;
– incarcat instalatie cu ulei plus freon;
– masurat nivel freon;
– masurat temperatura la fantele de aer progresiv.
Deci zic eu … cum ar trebui.
Sa vedem pana cand. 
Sa fie intr-un ceas bun, dar nu ne-ai spus pe unde s-a pierdut, inteleg ca ai rezolvat ?!
Vasile … scuze … am uitat sa iti raspund desi am tot vrut de cateva ori!
Da … s’a rezolvat beleaua … dupa verificarea instalatiei am ajuns la concluzia ca e ceva foarte minor, vreun oring, vreo garnitura, vreo fisura mica pe undeva … asa ca am bagat solutia de care imi zicea omul, am mers cu motorul pornit si aerul pe cea mai mica treapta vreo 45 de minute … iar de atunci nu am mai observat sa fie probleme, AC’ul baga ok chiar si acum dupa 2 luni de cand am facut treaba asta. Amenda: 150 lei … solutia de reparatie, plus reumplut instalatia cu freon. 